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    2. 提升沖模零件模具表面強化處理

      欄目:公司新聞 發布時間:2021-03-20

      經過對TD處理工藝各階段的操控,進步了沖壓件的質量,降低了企業經營本錢。目前開發的新車型高強度鋼板模具的壓邊圈、凹模鑲件(左/右縱梁后部、左/右A柱下加強板、左/右B柱上部橫梁)已全面普及TD處理工藝,今后計劃在高端車型的高強度鋼板模具開發方面,測驗運用更高級別的ASS?AB88材料,并同步展開TD處理工藝與ASSAB88母材適應性的研討。

       隨著我國轎車工業的高速發展,各大主機廠對轎車安全性的關注度也越來越高。經過在車身安全結構件中運用高強度鋼板替代普通鋼板,以進步車身的安全性,勢必對模具零件強度、耐磨性提出更高的要求。高強度鋼板在R角及雜亂成形面處極易呈現毛刺缺點,該缺點已成為阻止沖壓件成形質量提高的難題,經過引入模具TD外表強化技術,能夠提高沖壓件成形質量和延長模具鑲件的運用壽命,具有制造本錢低、整改周期短的特色。

      TD工藝簡介和工藝流程

      TD工藝流程

       ?、?來料檢查:鑲件數量、質量、外觀(碰傷、裂紋等)、母材商標、母材硬度檢測和承認;

       ?、?TD處理前尺度和度承認(零件長寬尺度不能大于620mm×850mm);

       ?、?TD處理前打磨和拋光(粗糙度小于Ra0.8mm); ?、?TD處理:預熱(520℃左右)、TD處理(900~1030℃硼砂熔鹽8~12h)、鹽浴淬火(500℃左右鹽浴10~20min)、回火2次(低溫回火180~200℃,高溫回火500℃,回火時刻在3~5h);

       ?、?清洗及孔中鹽類物質去除;

       ?、?TD處理后尺度和硬度承認;

       ?、?尺度調整承認;

       ?、?TD處理后的拋光;

       ?、?出貨檢測(碰傷、裂紋、雜質、硬度、皮膜厚度);

       ?、?包裝出貨。


        TD處理前要進行預熱的目的是避免鑲件發生劇烈變形和開裂,預熱溫度設定為520℃左右,以確保鑲件外表不發生氧化物為條件。需要注意的是鑲件從硼砂熔鹽到鹽浴中的速度要快,以避免TD層氧化。

      TD處理運用范圍和長處

        TD處理的運用范圍

        TD處理適用于轎車沖壓成形類模具的鑲件、各種揉捏模、滾壓模、彎管模、成形模、彎曲模、擴口及縮口模、變薄拉深模等。

        TD處理的長處

        模具鑲件經過TD處理后,能夠進步其外表的耐磨性和母材的耐性,通常情況下進行TD外表處理后,其運用壽命至少進步8倍以上、沖壓單件合格率能提高到98%以上、停線時刻縮短、維護本錢降低。

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